说白了，就是在没有拿到冠军头衔之前，还不能单纯靠着张一飞这三个字去卖钱。谁知道会不会昙花一现，最终泯然与众人。
毕竟F1是一个完没有突破过的领域，绝大多数人其实都是没有信心的。
而且接连几天的“奔跑”，也是让张一飞受伤的右腿开始充血的厉害。哪怕他身体素质很强悍，也经不起这样的这条。
就在张一飞感到身心俱疲，不知道下一步方向去哪的时候，他接到了何浪从燕京打过来的电话。
“一飞，你准备来一趟燕京吧，我这里有几个意向合作的企业。”
这道声音，对于张一飞来说，无异于是雪中送炭。
说实话，他对于这个时代的内地企业投资，不是很有信心。
因为F1方程式如果不是自己横空出世，得等到04年东海站开赛，大多数普通人老百姓才知道原来有F1这个玩意。而对于企业来说，除了老牌的一汽、东风这类国企，像吉利、奇瑞、比亚迪这样后世熟知的民企，创建年份都只有几个年头。
说好听点，还处于模仿阶段，说难听点，就是还在山寨国外车型的层面。要它们去赞助跟投资一级方程式，相当于连跑都没有学会，就去学飞了。
而国企赞助跟投资，这不是之前那种广告赞助，真正收购跟运营一支F1车队，面临很多政策法规上的问题，不是简单一两月能搞定的。
所以张一飞打电话给何浪，更多是抱着死马当活马医的心态，给自己留着一线希望。只是让他没想到的是，这线希望成为了曙光！
“哪几个企业，真的假的？”
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