得知船只进港，奥拉夫兴冲冲的赶过去，每一艘船都仔细的登船检查。
他检查了用动物油脂刷过的崭新船体，也检查了坚固的木料和帆布、桅杆等，最终满意的大声称赞哈伯特大师的技艺精湛，令人钦佩。
哈伯特瘦小的身影勉强挺起来，他被太阳晒得焦黄的脸色也泛起了潮红，经历过大起大落后的哈伯特本以为自己已经看淡了一切荣誉，但是听着奥拉夫夸赞自己，哈伯特还是忍不住高兴和兴奋。
“我今年虽然已经六十二岁了，但是我感觉来到了文兰身体越来越好了，只要奥拉夫少爷愿意让我为文兰造船，我觉得我还能再干十几年！”
最后哈伯特用他干枯的手掌拍着自己瘦骨嶙峋的胸口，语调坚定地说道，然后赢得了一片鼓掌声。
十五艘大船耗尽了哈伯特从阿姆斯特丹带来的所有材料和部件，他对奥拉夫千叮咛万嘱咐要奥拉夫一定从欧洲买回足够今年使用的材料物品。
奥拉夫打着保证，然后就派人送哈伯特师徒几十人去休息了。
……
船只入港，一应物资也在仓库码放整齐，奥拉夫知道时机到了。
于是在5月25日的上午，文兰六军团的士兵们开始搬运物资商品等上船，大量珍贵的皮毛、烈酒、饴糖、蜂王浆、骨瓷等都被放进了十几艘大船的中层，物资补给则被放进了下层。
因为这次奥拉夫准备带去欧洲的人员有万人之多，十八艘大船最多只能承载六千多人，剩余四千人只能乘坐小一号的运兵船了。
文兰的运兵船有两种，一种是冰岛维京人自己建造的维京长船，这种船并不适合跨越大洋，另一种是造船厂这几年建造的双层柯克船，船体也不大，一船只能承载一百来人，但是胜在坚固，还能长途远征。
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