比如在明朝的时候，从江浙一带往北方的宣府大同前线运粮，消耗比可以达到三比一。也就是说，路上消耗三份粮草，才能往前线运一份粮草。
而为了解决这些问题，沿路修建粮仓就成了选择，但是粮仓本身又成了敌人首要攻击的目标。除此之外，驻守粮仓的人非常出现贪污，倒卖粮仓中粮食的事情也是屡禁不止。
中国古代的军队中，最大的两个贪污点，一个是吃空饷，另一个就是粮草军械。
秦朝的时候，就专门修建了一种叫做“甬道”的通道，是秦人作战专门修筑的后勤补给线，两侧有土筑矮墙隔绝，非军事用途不准上路，其实甬道的用途就是军用的高速公路了。
而杨子墨的想法就是搭建专业化的后勤保障部队，开发新式的运输工具，减少运输过程中的粮草消耗。
现在大秦境内分包给商贾的道路建设项目，就是修建更多的水泥道路，构筑大秦的全国道路网，有了水泥道路，大秦战时运输物资的道路就不会受天气的影响。
而且全国的水泥路建设，都是按照帝都、郡城、县城的排列顺序依次修建的。
咸阳与重要郡城之间修筑的是八车道，郡与郡之间修筑的是六车道。每一条道路都能供大秦最大的驷马战（四匹马拉的）车通行。
秦国之前就修建了几条重要的驰道。
有今高陵通上郡(陕北)的上郡道。
过黄河通山西的临晋道。
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